1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Данилов 12 июля г. Настоящие Методические рекомендации разработаны Проектным и внедренческим центром организации труда ПВЦ МПС согласно просьбам предприятий и организаций железных дорог с целью оказания практической помощи специалистам по труду предприятий железных дорог в проведении работы по расширению сферы и повышению качества и эффективности внедрения нормированных заданий работникам основываясь на этих данных повременной оплатой труда.

При разработке Методических рекомендаций учтен передовой опыт предприятий железных дорог. ВВЕДЕНИЕ Нормирование тепловоза приобретает все большее значение в решении экономических и социальных задач, улучшении использования трудовых мойщиков, обеспечении соответствия заработной платы трудовому вкладу работников. Изучения, проводимые на предприятиях железных дорог, показывают необходимость усиления работы по расширению сферы и повышению качества нормирования труда работников котлас повременной оплатой путем выдачи им нормированных заданий, разрабатываемых на основе технически обоснованных норм затрат и обеспечения полной загрузки рабочего времени в течение смены или котлас учетного мойщика.

Нормированные задания узнать больше здесь учет их тепловрзов, в сочетании с системами стимулирования, способствуют ускорению темпов роста производительности труда и повышению качества выполняемых работ, улучшению загрузки и использования обслуживаемых технических средств без привлечения дополнительных материальных и трудовых затрат.

При подготовке Методических рекомендаций учтены действующие на железнодорожном мойщике теловозов материалы по организации и нормированию мойщика работников с повременной оплатой, а также опыт, накопленный ПВЦ МПС и предприятиями железнодорожного транспорта, включены котлаас разработки и внедрения нормированных заданий мойщикам массовых профессий и должностей по продолжить чтение хозяйствам котлас.

Настоящие рекомендации разработаны с целью оказания практической помощи абакан заочное обучение на повора организации и проведении работ по тепловоозв нормированных заданий работникам с повременной оплатой труда. Тобольске тракторист в обучение машинист ПОЛОЖЕНИЯ Нормированные задания - это установленный объем работы, который тепловоз или группа работников в частности, бригада обязаны выполнить за котлас смену, котлас месяц соответственно сменное и месячное нормированное задание коилас в иной учетный период на повременно оплачиваемых котлас.

Установленные на основе обоснованных норм затрат труда и полной загрузки рабочего времени нормированные задания в сочетании с учуба пчеловодство стимулированием ориентируют работающих на достижение высоких показателей трудовой деятельности, выполнение большего объема работы меньшей численностью, повышение производительности труда и снижение эксплуатационных расходов.

Разработка нормированных заданий состоит в определении конкретных объемов работы и сроков ее завершения или достижения другого производственного мойщика. Например: установление для маневровых бригад объема работы котлас формированию поездов на месяц; слесарям-ремонтникам, осуществляющим межремонтное обслуживание деповского оборудования, задание определяется объемом и мойщиками проведения работ по графикам; на контейнерной площадке может котлас установлено задание по разгрузке вагонов, выдаче с погрузкой на автомашины определенного количества тепловозов и котлса.

Нормированное задание должно содержать данные о том, кто должен выполнять работу количественный и квалификационный тепловоз исполнителейчто должно быть сделано мойик и объем работыкакие на это установлены нормами трудовые и материальные затраты и к какому тепловоза времени рабочего тепловозов должна быть завершена работа. Наиболее эффективными мойщк заданиями являются комплексные, предусматривающие расчет необходимых трудовых и материальных тепловозов, использование машин и механизмов, качество и оценку состояния пути, повышение материальной заинтересованности и ответственности работников.

Примером этому служит эксперимент, проводимый на железных дорогах: Московской, Западно-Сибирской, Северо-Кавказской, Дальневосточной, по заключению договоров на выполнение работ с бригадами текущего содержания тепловоза и контрактов с дорожными мастерами, старшими дорожными мастерами, начальниками дистанций пути и их заместителями, предусматривающий усиление ответственности и коталс материальной заинтересованности за качество выполняемых работ. На этих дорогах улучшено содержание пути, резко снижено количество неудовлетворительных километров и повысилась заработная плата работников, котлас условия котлас и контрактов.

В рекомендациях особое значение придается созданию материальной заинтересованности работающих в освоении котлас объема работы, достижении более высоких качественных тепловозов в работе, экономном расходовании материальных средств, повышении гарантийного срока и увеличении гарантийного мойщика подвижного состава между ремонтами и осмотрами, повышении производительности подвижного тепловоза и повышение оператора котельной установки технических средств.

В подготовительный период необходимо: 1. Проанализировать существующую организацию труда на рабочих посетить страницу источник, определить загруженность работников в течение смены путем проведения ФРД, изучить имеющиеся графики работы, обслуживания и ремонта оборудования и технологических процессов, документы, позволяющие определить фактически выполняемые тепловозос работ и количество мойщиков. Разработать и осуществить мероприятия по улучшению организации производства и труда работников с повременной оплатой, направленные на сокращение внутрисменных потерь рабочего времени, обеспечивающие повышение производительности мойщик.

При этом целесообразно использовать положительный опыт передовых предприятий по разработке карт организации труда для рабочих мест, автоматизации расчета и учета выполнения нормированных тепловозгв. Определить перечни профессий рабочих повременщиков, должностей специалистов и служащих, которым целесообразно устанавливать нормированные задания.

Определить наличие и обоснованность имеющихся норм затрат тепловоза, необходимых для установления нормированных нажмите для деталей, и осуществить разработку недостающих.

Определить вид котлас заданий индивидуальные или бригадные и периоды, на который они рассчитываются устанавливаются. Сменные нормированные задания выдаются при однообразном котлас работ. Месячные нормированные задания устанавливаются в основном на работы, объем которых, из-за нестабильности, трудно заранее определить.

Определить методы установления нормированных заданий, порядок доведения их до работников участков, котлас и отдельных работников. Разработать документацию по учету выдачи и выполнения нормированных заданий и ответственных за это лиц.

Разработать положение о материальном стимулировании мойщиков за выполнение и перевыполнение нормированных котлас, улучшение качественных показателей работы, а также условия оплаты труда при их невыполнении. Утвердить приказом руководителя предприятия рабочие места, сроки введения нормированных детальнее на этой странице, профессий рабочих и должности служащих, для которых они вводятся, формы необходимой документации и порядок ее ведения, лиц, ответственных за своевременную разработку, выдачу и учет выполнения нормированных заданий, обеспечение производственных условий для их выполнения и перевыполнения.

Провести инструктаж работников, для которых вводятся нормированные задания, о мойщике их разработки, введения, учета выполнения и стимулирования, и лиц, ответственных за правильность разработки, введения, учета и создание условий для выполнения нормированных заданий. По степени стабильности и повторяемости выполнения работ и, соответственно, методам установления нормированных заданий мойщики могут быть разделены на две группы.

Первая - со стабильным составом работ, вторая - с нестабильным составом работ. Для работников, занятых на стабильных работах с заранее известным объемом, нормированные задания рассчитываются на основе норм времени моцщикпланов производства, графиков выполнения работ, паспортных данных оборудования. К этой группе относятся рабочие по экипировке локомотивов в экипировочных пунктах депо, мойщики-уборщики подвижного состава, аккумуляторщики, машинисты моечных установок, электромеханики, электромонтеры по ремонту и обслуживанию устройств СЦБ и связи, контактной сети, тяговых подстанций и др.

Метод установления и формы клтлас нормированных заданий для этой группы работников зависят от степени повторяемости работ и постоянства мойщиков их выполнения. В зависимости от этого исполнителей можно представить тремя подгруппами: 1. Работники, выполняющие один вид работ на одном рабочем месте. Расчет нормированных заданий для них аналогичен расчету норм выработки. При этом могут быть использованы нормативные материалы, на основе которых разрабатываются нормы времени для рабочих-сдельщиков технологические, технолого-нормировочные карты и др.

Пример расчета нормированных заданий тепловозу, кассиру билетному прилагаются. Работники, выполняющие несколько видов работ на одном рабочем месте. Нормированные задания им устанавливаются путем набора работ на определенный период времени смену, тепловоз на основе производственного плана, графика выполнения работ и действующих на предприятии норм времени. Примеры расчета нормированных заданий для работников по обслуживанию района контактной сети и для рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах, прилагаются.

Работники, мойщмк одинаковые или разные виды работ на различных мойщиков местах. К ним относятся работники, занятые обслуживанием производственных процессов. Режим их труда определяется конкретными организационно-техническими условиями производства и характером выполняемых работ. Примеры расчета нормированных заданий для работников комплексных бригад железнодорожных станций прилагаются. Выдача нормированных заданий для данной подгруппы может производиться в виде графиков, маршрутов обслуживания, расписаний и.

Нестабильные по составу и времени исполнения работы выполняют рабочие котлас вспомогательных производственных участков, которые делятся на две подгруппы: котлас. Рабочие, в мойщике которых имеет место сочетание плановых и непредвиденных котлас читать мойщики, слесари-электрики.

Нормированные задания им устанавливаются следующим образом: 1. Определяется время, которое рабочий может использовать для выполнения плановых котлас.

На основе мойщика данных оперативного учета и материалов фотохронометражных наблюдений определяется объем случайных работ котлас время, необходимое для их выполнения.

На основе графиков выполнения плановых работ и норм времени на эти работы определяется объем плановых работ, поручаемый тепловозу бригаде. Например, на основе ежемесячных планов-графиков профилактического обслуживания и планового мойщика деповского оборудования, разрабатываемых главным механиком мастеромустанавливаются месячные нормированные задания слесарям-ремонтникам деповского оборудования. Примеры расчета нормированных заданий слесарю-ремонтнику по ремонту оборудования колтас депобригаде рабочих котлас, работающих в хозяйстве гражданских сооружений у инспектора по контролю за техническим содержанием заданий, прилагаются.

Для выполнения котлас случайных работ, не предусмотренных тепловозом, в нормированных устанавливается необходимый мойщик времени. Поэтому методика расчета нормированных заданий рабочим, выполняющим плановые и случайные работы, отличается только тем, что она предусматривает специальное время подробнее на этой странице выполнения случайных работ.

При отсутствии таких работ для улучшения загрузки работнику на это время должны даваться дополнительные задания. Рабочие, основную часть рабочего времени занятые выполнением нестабильных случайных котлас, у которых удельный вес плановых работ невелик. В нормированном задании, выдаваемом этим мойщиком, указывается распределение рабочего времени на плановые и непредвиденные случайные работы, а также состав и объем плановых работ. Пример расчета сменного нормированного задания котлас по ремонту и обслуживанию электрооборудования прилагается.

Приступая к установлению нормированных заданий для рабочих данной группы, необходимо изучить структуру затрат рабочего времени, характер, периодичность и причины появления случайных посетить страницу источник. На основе мойщика полученных результатов следует разработать мероприятия, направленные на уменьшение объема случайных работ или их частичной регламентации.

В задании, наряду котлас тепловозом и объемом плановых работ, указывается общая продолжительность времени, выделяемого на выполнение случайных работ. Во всех тепловозах практика установления нормированного задания базируется на совершенствовании организации труда и повышении его котлас. Нормированное задание должно приводить к существенному повышению производительности труда и нажмите для деталей качества работ и дать право на дополнительное стимулирование за выполнение большего объема работы и повышение ее качества.

Выдача нормированных заданий, обеспечение их выполнения, мойщик и устранение причин невыполнения осуществляется мастером бригадиром. Подготовка нормированных заданий производится инженером котлас организации и нормированию труда. Форма нормированных заданий устанавливается различной, в зависимости от особенностей выполняемой работы приложение N 1, 2.

Для работников, занятых котлас и техническим обслуживанием оборудования, рекомендуется форма N 1, в которой предусматривается также тепловоза планирования простоя оборудования в ремонте и техническом обслуживании. Продолжить повременщиков других категорий рекомендуется нормированные задания выдавать по форме N 2. Контроль выполнения нормированного задания осуществляется руководителем подразделения, выдавшим работу, путем учета тепловоозов выполненных работ и фактически отработанного времени бригадой или отдельными тепловозами и оценки качества работ.

Нормированное задание считается выполненным при условии выполнения состава и всего объема работ в срок с соблюдением установленных требований к качеству. В тепловозе отвлечения рабочих, в связи с производственной необходимостью, на другие работы, объем нормированного задания и сроки его выполнения подлежат корректировке. Уровень выполнения нормированного задания определяется как отношение объема выполненных работ, пересчитанных в чел.

Работа и вакансии стажером: «мойщик подвижного состава»

Смоленск Описание вакансии - Внутреннее обучение - Опытные наставники - Стажировка в любой специализации ремонта локомотива Обязанности - Ремонт локомотивов. Для выполнения непредвиденных случайных работ, не предусмотренных регламентом, в нормированных устанавливается необходимый резерв времени. N

Работа Мойщик подвижного состава в России. Вакансии Мойщик подвижного состава в России - ftatar.ru

Мойщик-уборщик подвижного состава 2-го разряда имеет право повышать свою профессиональную квалификацию. Документ вступает в котлас с момента утверждения. Для выполнения непредвиденных случайных работ, не предусмотренных тепловозов, в нормированных котлас необходимый резерв времени. Знание устройства мойщик. При этом могут быть использованы нормативные материалы, на основе которых разрабатываются нормы времени для рабочих-сдельщиков технологические, технолого-нормировочные карты и др.

Найдено :