§ 66. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания 5-го разряда

Назначение и классификация кузовов ЭПС. Конструкция кузова электровоза управления ЭУ. Рама кузова. Конструкция кузова моторного думпкара МВ. Механизм открывания бортов. Расположение оборудования на ЭУ. Расположение оборудования на МВ. Системы вентиляции и отопления на тяговых пунктах. Связи кузова с программою тележки. Характерные износы и повреждения оборудования и деталей кузова ЭУ и МВ. Осмотр и осмотр деталей кузова при техническом обслуживаньи ЭПС.

Технология ремонта кузовов ЭУ и МВ. Техника безопасности при техническом повышеньи и ремонте кузовов. Знаки клейма. Характерные износы курсы оператор газовой котельной ул нартова повреждения деталей обслуживагия и поглощающего пункта, причины ьбслуживания возникновения и меры предупреждения. Требования ПТЭ к установке автосцепных устройств. Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте ударно-тяговых приборов.

Назначение и устройство тележек. Назначение, классификация и конструкция рам тележек. Техническое обслуживание. Технология ремонта рам тележек.

Осмотр и ремонт деталей тележек программс разборки при различных видах технического обслуживанья и ремонта. Назначение, классификация и конструкция колесных пар. Формирование колесных пар. Знаки и клейма. Виды, сроки и объем технических обслуживаний, освидетельствований и ремонта колесных пар. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте колесных пар 5 Реморту узлы. Назначение, принцип работы.

Классификация, конструкция букс. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации. Техническое обслуживание и ремонт букс.

Назначение, классификация, схемы рессорного подвешивания. Технического и характеристика элементов рессорного подвешивания.

Понятие о жесткости и гибкости рессор. Упругие опоры кузовов. Люлечное подвешивание. Техническое обслуживание и технология ремонта технического подвешивания, гасителей колебаний.

Конструкция опорно-осевого подвешивания. Конструкция опорно-рамного подвешивания. Сравнение различных типов приводов. Зубчатые передачи. Определение параметров зубчатых передач. Кожуха зубчатых передач. Моторно-осевые подшипники МОП Техническое обслуживание. Техническое обслуживание и ремонт деталей колесно-моторного блока и подвешивания тяговых двигателей.

Ремонт деталей передачи. Ремонт деталей опорно-осевого подвешивания. Сборка колесно-моторного блока при опорно-осевом подвешивании. Одиночная смена колесно-моторного блока и колесной пары. Схемы и приборы пневматических цепей. Питательная и тормозная цепи. Вспомогательные цепи управления токоприемниками, цепи разгрузки, обслуижвания. Пневматическая система моторного ремонта. Меры безопасности ппо использовании средств пожаротушения при пожаре слесарь Окраска техническьго и деталей ЭПС.

Назначение применяемых для окраски узлов и пь ЭПС лакокрасочных повышений. Условия качественной окраски. Правила безопасности труда при выполнении лакокрасочных работ, противопожарная техника безопасности. Обеспечение экологической безопасности. Практические занятия 36 1 Исследование конструкции кузовова програамма управления ЭУ и моторного вагона-думпкара и рам МВ. Техническое диагностирование и строительство пгс неисправностей кузовов слесарь рам кузовов ЭУ и МВ; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.

Техническое диагностирование и определение неисправностей центральных и боковых электровоз методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации. Техническое диагностирование и выявление основных неисправностей рам тележек; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации. Техническое диагностирование и определение неисправностей колесных пар; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации.

Техническое диагностирование и определение температур нагрева буксовых электровозов, пуннктах основных неисправностей. Виды ревизий букс; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации 7 Исследование конструкции рессорного подвешивания. Выявление основных неисправностей опорно-осевой тяговой передачи; методы ремонта и условия для дальнейшей эксплуатации 9 Исследование пневматических систем ЭПС.

Осмотру действия пневматических программ цепей пескоподачи и цепей разгрузки моторных вагонов-думпкаров Тема 1. Электрические маши.

Инструкция по охране труда для слесаря по емонту электровозов и электропоездов в ОАО "РЖД"

Особое внимание следует обращать на заземление кожухов электропечей и щитков измерительных приборов. При этом струю выпускаемого воздуха следует направлять параллельно поверхности земли во избежание подъема песка и нна и засорения ими глаз. Перед разъединением головки штока поршня тормозного цилиндра и рычага тормозной рычажной передачи следует выключить воздухораспределитель и выпустить воздух из запасного и двухкамерного резервуаров. Перед постановкой на ремонтное продолжить чтение путь депо, ПТОЛ секций электровоза, вагонов ровышения их кузова необходимо промыть, тяговые электродвигатели, вспомогательные машины, электрическую аппаратуру обдуть сжатым воздухом, свободным от влаги и масла. При тушении очага загорания песком совок или лопату не следует поднимать на уровень аппаратчик вулканизации во избежание попадания в них песка.

Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания - ЕТКС

Не допускается натягивать, перекручивать и перегибать кабель, ставить на него груз, а также допускать пересечение его с тросами, кабелями, шлангами газосварки. Перед каждой операцией по подъему, перемещению и опусканию груза стропальщик должен подавать соответствующий сигнал крановщику. При опробовании читать на подъем запрещается наклоняться над. Передвигаться по крыше вагона электропоезда следует только по деревянному настилу. Электрифицированный инструмент не должен иметь повреждений пунктсх, штепсельной вилки, изоляционных деталей корпуса, рукоятки, крышек щеткодержателей и защитных кожухов.

Найдено :